Аутсорсинг на отечественном рынке логистики.
Отдавать на аутсорсинг на откуп посторонним фирмам некоторые услуги, компании вынуждает ряд объективных факторов. Один из них - большие затраты в общей структуре расходов по хранению и транспортировке грузов. Выбрать логистического оператора не совсем просто, зачастую это является стратегически важным решением для фирмы, так как непосредственно сказывается на дальнейших финансовых расходах и результатах. Аналитики не устают повторять - можно сэкономить посредством логистики, но не на ней.
В пользу аутсорсинга говорит и тот факт, что у некоторых структур затраты напрямую связаны с пиковыми ситуациями и зависят от сезонности товара. В случае, когда они самостоятельно занимаются логистикой, то вынуждены постоянно расходовать большие суммы на содержание склада, автопарка и обслуживающего персонала. Причем это затраты постоянные и не зависят от общего оборота. Кроме того, для создания собственного логистического склада, необходимо обладать немаленькими инвестиционными средствами - от нескольких миллионов евро. При использовании аутсорсинга предприятие оплачивает логистичесому оператору только за реально обработанный груз, фокусируя свои усилия на процессах собственно реализации товаров: производство, маркетинг и продажа. В то же время логистическая фирма постоянно находится в курсе всех новинок и отслеживая изменения в состоянии рынка, оперативно вносит коррективы в данную деятельность, регулярно повышая качество услуг.
В США около 55% предприятий передают на аутсорсинг основные операции по стратегическому управлению закупками и запасами, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готовой продукции, сопутствующими потоками информации. В Европе этот показатель еще выше и составляет 60-70%. Рынок логистического аутсорсинга ежегодно растет на 30%, при этом количество логистических структур все время увеличивается, эксперты предполагают в ближайшие пять лет увеличение затрат на логистику в Западной Европе до 30 млн. евро.
Однако выбор партнера достаточно сложен. В Европе, к примеру, оценочная шкала деятельности логистического оператора на сегодняшний день строится следующим образом. На первом месте стоит безопасность и неделимость поставки, затем опыт и надежность самой компании, как долго работает в данном сегменте услуг, скорость и надежность поставок, статус компании и соответствие заявленных цен качеству предоставляемых услуг. Также обращается внимание на оперативность реакции оператора, гибкость, ассортимент предоставляемых услуг, отзывы и количество претензий ранее, комплексность логистических услуг, внедрение инноваций.
На рынке логистических услуг, как и в других сферах деятельности, присутствуют как крупные, так и небольшие компании. С кем лучше сотрудничать и на кого лучше рассчитывать, на отечественные или зарубежные компании? Многие заказчики выбирают политику баланса, работая и с теми, и с другими. Крупные обычно компании имеют больше возможностей и шире ассортимент услуг, но как и любая крупная компания, они всегда проигрывают более мелким специализированным компаниям в плане оперативности реакции на небольшие нестандартные заказы. Но благодаря большим объемам и масштабам операций, крупные компании удешевляют расходы по поставке конкретной паллеты или груза и стремятся к долгосрочному сотрудничеству.
И, естественно, при определении логистов следует обращать внимание на момент менталитета компании - у зарубежных компаний зачастую возникают трудности в связи с нестабильностью и неоднозначностью украинского законодательства, в том числе и таможенного.