Аккумуляторы для складской техники
В составе складской техники аккумуляторы имеют два основных назначения: для запуска двигателей внутреннего сгорания (стартовые) и в качестве источника энергии для электроприводов (тяговые аккумуляторы). Часто в качестве резервного источника питания используются стационарные аккумуляторные батареи.
Базовые характеристики АКБ:
- номинальное напряжение;
- номинальная емкость;
- габаритные размеры;
- срок службы.
Для погрузочной техники используются три основных типа аккумуляторов:
- классические аккумуляторы - свинцово-кислотные с жидким электролитом либо щелочные;
- малообслуживаемые АКБ;
- гелевые аккумуляторы.
Свинцово-кислотные АКБ.
На сегодняшний день свинцово-кислотные аккумуляторы с трубчатым положительным электродом - самые популярные, в виду эффективности использования. И вряд ли в ближайшем времени, их смогут потеснить с занимаемых позиций какой-либо другой тип аккумуляторов. Классические АКБ относительно недороги, имеют большую емкость, достаточно быстро заряжаются. Большим недостатком свинцово-кислотных АКБ является сложность в обслуживании, вследствие чего требуется отдельное помещение для зарядки и обслуживания классических АКБ. В принципе, этот недостаток нивелируется, если парк погрузчиков более 3-4 машин, особенно при активной эксплуатации.
Малообслуживаемые АКБ.
Малообслуживаемые АКБ реализованы на основе классических аккумуляторов, за счет технологических особенностей период обслуживания доходит до 200 дней. Используются, в основном на предприятиях с повышенными санитарными и экологическими требованиями. Для питания поломоечных машин и электрических тележек часто применяют моноблоки по 6 и 12V.
Гелевые АКБ.
Основное преимущество гелевых батарей - то, что они не совершенно требуют никакого обслуживания на протяжении всего срока службы. Кроме того, к достоинствам гелевых АКБ стоит отнести повышенную взрывобезопасность, что иногда имеет решающую роль при выборе тяговой АКБ, а так же отсутствие необходимости оборудования специального помещения для зарядки аккумуляторов.
К недостаткам гелевых АКБ следует отнести более высокую (по сравнению с классическими тяговыми батареями) стоимость, меньшую емкость и степень глубины разряда, что ограничивает время работы погрузчика без подзарядки батареи. При этом время заряда батареи больше, а ресурс меньше.
Тяговые батареи поставляются в сборе с компоновкой элементов в короб (короба для погрузчиков европейского и российского производства немного различаются по габаритным размерам), либо в виде набора элементов с жесткими перемычками (свинцовыми) или мягкими медными перемычками.
Одним из крупнейших поставщиков тяговых АКБ на Украине является компания SSK GROUP.